¿El tamaño importa? ¡Ciclismo!
Sobre los perfiles de las etapas de una carrera y las especialidades que pueden tener los ciclistas.
Cuando termines este artículo, habrás aprendido a decir con total confianza: «esta etapa es para sprinters.»
Muchos dicen cosas de ese estilo para parecer expertos pero ya verás que es muy sencillo.
Recuerdo un Mundial al que la selección de Colombia iba como favorita con un nombre propio: Fernando Gaviria. Era algo que me sorprendía.
¿Por qué Él, que no era ni mucho menos el capo de su equipo, era favorito y no alguno de sus compañeros de selección? Líderes reconocidos de grandes equipos: Nairo Quintana, Rigoberto Urán, Miguel Ángel López, entre otros.
Bueno, eso lo determina el terreno y principalmente su altimetría.
Así que antes de hablaros de las especialidades de los corredores tengo que hablar de cómo se categorizan un poco las etapas:
Tipos de etapas según su altimetría
Lo primero son las famosas contrarreloj. Generalmente individuales aunque también existe la modalidad por equipo y en casos particulares de selecciones la modalidad mixta.
Pero la más común es la contrarreloj individual. El nombre es bastante descriptivo. Cada corredor realiza el recorrido completamente solo y se le mide el tiempo que tarda en realizar dicho recorrido.
Los recorridos son generalmente planos aunque existen las cronoescaladas.
Esta modalidad es tan particular y tan importante que durante los nacionales de cada pais se dedica un día para elegir el corredor que portará la camiseta de campeón de crono.
Seguimos con las etapas llanas, esas etapas donde casi siempre llega todo el pelotón junto. Etapas planas en su totalidad o gran parte de esta.
En general, no hay sorpresa: unos valientes intentan escaparse, los equipos de los especialistas controlan la distancia y les dan caza cerca al final. Son para muchos las etapas más aburridas.
Las etapas de media montaña, me doy cuenta que en el ciclismo no se parten la cabeza a la hora de nombrar las cosas. Las etapas de media montaña son etapas con desnivel pero no muy elevado.
En otra oportunidad podremos hablar de la categoría de los puertos pero resumiendo: entre más pequeño el número más dura la subida. (Existe también el “fuera de categoría” que es más difícil que el primera categoría).
Las etapas de media montaña son entonces puertos intermedios. Cuando hay muchos seguidos se les conoce como perfil tipo sierra y a la etapa se le suele denominar rompe piernas por el desgaste de subir y bajar.
Y bueno después de las llanas y las de media montaña, ¿a que no adivináis qué tipo nos falta? Exacto. Las de alta montaña. Ya os había dicho que no son muy originales para los nombres en el ciclismo.
Sencillamente son las etapas donde hay que subir muy alto. Es ahí donde en general hay más espectáculo. Se pueden sacar diferencias de tiempo considerables en tramos relativamente cortos.
Cuando se diseñan los recorridos, se espera que en esas etapas haya batalla.
Hago una pequeña aclaración y es que el tramo final del recorrido es muy determinante. Un final que pica para arriba, así sea un poco, dificulta a los ciclistas que no se adaptan. Al contrario, un puerto de primera muy lejos de meta da tiempo para que el pelotón se reagrupe antes de la llegada. Parece evidente pero es suficientemente importante para mencionarlo.
Tipos de corredores
Bueno, definidos esos 4 tipos de etapas, solo me queda mencionar como se llama el tipo de corredor que es especialista en cada una. Con ciertos matices que no dudaré en aclarar.
Los contrarrelojistas, los grandes especialistas no suelen destacarse en montaña. Aunque hoy en día un capo que no es buen contrarrelojista tendrá muy difícil ganar la general.
Es un ejercicio de mucha concentración. Eres tu solo, sin nadie que te corte el viento ni que te marque el ritmo.
Los sprinters o velocistas, son los corredores que esperan esos últimos metros de las etapas llanas para brillar. Todo se define para ellos en segundos.
Los velocistas tienen a otros velocistas que les sirven como gregarios y se les conoce como lanzadores. Si los velocistas no tienen lanzadores siguen a la rueda de otro sprinter rival e intentarán adelantarlo al final.
A los especialistas en finales de media montaña se les conoce como «punchers«, en español se traduce como perforadores pero no digáis eso que nadie os va a entender.
Básicamente sprintan pero en una pendiente hacia arriba.
Para terminar quedan los escaladores que son aquellos que pueden coronar y sacar diferencias en los puertos más altos.
Como curiosidad a los escaladores colombianos se les conoce como escarabajos.
Y eso es todo. ¿Te pareció muy sencillo? Esa era la idea! Como digo muchos se las dan de sabios, pero todo se puede entender de una forma muy simple.

Hagamos un ejercicio. Mirad la foto que os comparto aquí arriba.
En el centro está Uran, a su derecha Gaviria y a su izquierda Quintana. ¿Cual de estos dos últimos creéis que sube mejor la alta montaña? Exacto!
Quintana es un escalador y Gaviria un sprinter.
No son muchos pero hay ciclistas completos aunque en regla general a los más pequeños y menudos se les facilita más la montaña y a los más grandes y robustos se les facilitan los sprints. Ya puedes decirle a tu amigo: tienes físico de escalador o tienes físico de sprinter.
Cómo gusto personal creo que es bonito que en el ciclismo no haya siempre un corredor que arrasa con todos en cualquier terreno. Mejor cuando los rivales tienen sus fortalezas y debilidades para que en una carrera con varios tipos de etapas se equiparen fuerzas y veamos peleas cerradas.
¿Y tu qué opinas? Déjame saber que otra cosa te hubiera gustado que te explicaran cuando empezaste a ver ciclismo o qué tema te gustaría que tratáramos en estos artículos para los que están empezando a ver este bello deporte.
Comentarios (2)
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[…] las etapas llanas no había emoción y llegaban todos justos a meta? No!?Pues echadle un ojo , fue aquíPero en todo caso, hay excepciones. Una de esas es cuando hay abanicos. ¿Qué significa eso? Me […]